斷路器機(jī)械試驗(yàn)含義及目的

在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中斷路器的機(jī)械試驗(yàn)主要包括機(jī)械操作試驗(yàn)、機(jī)械特性試驗(yàn)兩個(gè)部分。機(jī)械操作試驗(yàn)是斷路器處于空載(即主口路沒(méi)有電壓、電流)情況下進(jìn)行的各種操作性試驗(yàn)

是驗(yàn)證斷路器機(jī)械性能及操作可靠性的試驗(yàn)。

斷路器機(jī)械特性試驗(yàn)說(shuō)明

斷路器機(jī)械特性某些方面是用觸頭動(dòng)作時(shí)間和運(yùn)動(dòng)速度作為特征參數(shù)來(lái)表示的。故出現(xiàn)剛分速度、剛合速度、最大分合閘速度、以及分閘時(shí)間、合閘時(shí)間、合一分時(shí)間、分一合時(shí)間以及分、合閘同期性等試驗(yàn)參量及試驗(yàn)項(xiàng)目。

斷路器測(cè)速參考資料依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

《高壓電氣設(shè)備試驗(yàn)方法 》(第二版)《LTB245E1-BLK222開(kāi)關(guān)維護(hù)檢修導(dǎo)則》；
DLT 596-1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程/GB 50150-2006《電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》。

斷路器測(cè)速開(kāi)展意義

斷路器只有保證適當(dāng)?shù)姆帧⒑祥l速度，才能充分發(fā)揮開(kāi)斷電流能力。

斷路器只有保證適當(dāng)?shù)姆?、合閘速度才能減小開(kāi)斷或關(guān)合過(guò)程中預(yù)擊穿造成的觸頭電磨損及避免發(fā)生觸頭熔焊。

斷路器分、合速度過(guò)低危害及后果

剛分速度的降低將使燃弧時(shí)間增長(zhǎng)造成觸頭燒損甚至熔焊，斷路器滅弧室內(nèi)部壓力增大后切斷短路故障時(shí)可能引發(fā)爆炸事故。

剛合速度的降低由于存在阻礙觸頭關(guān)合電動(dòng)力的作用，將使觸頭振動(dòng)或運(yùn)動(dòng)停滯若合閘短路故障時(shí)可能爆炸。

斷路器分、合速度過(guò)高危害及后果

當(dāng)觸頭運(yùn)動(dòng)速度過(guò)高時(shí)造成運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)受過(guò)度機(jī)械應(yīng)力使個(gè)別零部件損壞或壽命縮短同時(shí)由于強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊和振動(dòng)還將使觸頭彈跳時(shí)間加長(zhǎng)
因此剛分速度、剛合速度、最大分合閘速度特征參數(shù)測(cè)量尤為重要。

斷路器測(cè)速相關(guān)試驗(yàn)參量的定義

剛分速度：指開(kāi)關(guān)在分閘過(guò)程中，動(dòng)靜觸頭分離瞬間的運(yùn)動(dòng)平均速度作為剛合點(diǎn)的瞬時(shí)速度。

剛合速度：指開(kāi)關(guān)在合閘過(guò)程中，動(dòng)靜觸頭接觸瞬間的運(yùn)動(dòng)平均速度作為剛合點(diǎn)的瞬時(shí)速度。

最大分閘速度：指開(kāi)關(guān)分閘過(guò)程中區(qū)段平均速度的最大值，但是區(qū)段長(zhǎng)短應(yīng)按技術(shù)條件規(guī)定，如無(wú)規(guī)定，按0.01s計(jì)算。

斷路器測(cè)速相關(guān)試驗(yàn)參量定義與理解

GB3309的推薦性定義為：剛分后、剛合前0.01s的平均速度，剛分、剛合點(diǎn)的位置由超行程或名義超行程確定目前高壓開(kāi)關(guān)并不一定遵循GB3309推薦的速度定義。

總結(jié)后可認(rèn)為：高壓開(kāi)關(guān)剛分、剛合速度通常定義為特定行程段的平均速度。